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La marine Impériale Austro-Hongroise

 
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Alfred


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MessagePosté le: 16/01/2009 23:52:57    Sujet du message: La marine Impériale Austro-Hongroise Répondre en citant

L'empire Austro Hongrois qui possédait une façade maritime sur l'Adriatique était doté d'une flotte de combat assez sérieuse  Voici un extrait de site Australien 'Ahoy' 
 
 
Austro-Hungary Navy Flag 1915-1918  
Significant Austro-Hungarian Navy at start of WW1.
The Navy of Austria/Hungary at the start of WW1 was quite significant: 3 Dreadnoughts, 3 Semi Dreadnoughts, 6 Pre Dreadnoughts, 4 Coastal Defence Ships, 3 Armoured Cruisers, 2 Protected Cruisers, 4 Light Cruisers, 25 Destroyers, a number of Torpedo Boats, and 6 Submarines ( one of which was only used for training purposes ) War time additions were another 30 ships, 21 of them being submarines. In all, over the 1914/1918 war, some 17 of the above ships were sunk. The submarines of this fleet had a good deal of success, damaging the French Dreadnought Jean Bart, they sank a French and Italian Armoured cruiser, a British Destroyer, and 2 French and 2 Italian Destroyers, plus a French and Italian Submarine.
At War end, the Austro/Hungarian ships were divided up between the victorious Allies.
When the 1914/1918 war came to an end, the remaining ships of the Austro-Hungary Navy were divided up between the Allied Nations,to  the old tried and true adage "To the victors the spoils!"
The time of Austria-Hungary being a Maritime nation, had at last, come to an end.
 Traduction:
La marine de guerre Austro-Hongroise au début de la 1ière guerre mondiale était assez importante : 3 dreadnoughts (cuirassés avec artillerie principale en tourelles centrales) 3 semi dreadnoughts,6 pré dreadnoughts,4 cuirassés côtiers 3 croiseurs cuirassés,2 croiseurs protégés,4 croiseurs légers 25 destroyers,des vedettes lance-torpilles et 6 sous-marins(un utilisé pour l'entrainement seulement) à ce total 30 navires vinrent s'adjoindre pendant la guerre dont 21 sous-marins.
 Pendant le conflit 17 navires furent perdus.les sous-marins remportérent quelques succés,endomageant le dreadnought français "Jean Bart",coulant un croiseur cuirassé Français et un Italien,un destroyer Anglais , 2 destroyers Français,2 Italiens ainsi que 2 sous-marins,l'un Français,l'autre Italien..... Quand la guerre prit fin la flotte fut partagée entre les alliés suivant la vieille coutume "aux vainqueurs le butin". C'en était terminé de l'Autriche Hongrie sur les mers......

 


SMS Viribus Unitis in Pula harbour
 
Citation:
lLe cuirassé Viribus Unitis avec d'autres dans le port de Pola sur la côte croate 


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MessagePosté le: 16/01/2009 23:52:57    Sujet du message: Publicité

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J-P


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MessagePosté le: 17/01/2009 07:20:46    Sujet du message: La marine Impériale Austro-Hongroise Répondre en citant

merci alfred pour ces informations
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MSN
Marsouin


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MessagePosté le: 17/01/2009 15:48:06    Sujet du message: La marine Impériale Austro-Hongroise Répondre en citant

Merci Alfred voici quelques cartes du Jean Bart


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MessagePosté le: 17/01/2009 15:52:31    Sujet du message: Jean Bart Répondre en citant


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MessagePosté le: 17/01/2009 16:03:02    Sujet du message: La marine Impériale Austro-Hongroise Répondre en citant


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MessagePosté le: 17/01/2009 16:20:49    Sujet du message: La marine Impériale Austro-Hongroise Répondre en citant


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MessagePosté le: 17/01/2009 16:30:01    Sujet du message: La marine Impériale Austro-Hongroise Répondre en citant


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MessagePosté le: 17/01/2009 16:47:30    Sujet du message: La marine Impériale Austro-Hongroise Répondre en citant


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MessagePosté le: 17/01/2009 17:09:15    Sujet du message: La marine Impériale Austro-Hongroise Répondre en citant


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Alfred


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MessagePosté le: 17/01/2009 23:39:15    Sujet du message: La marine Impériale Austro-Hongroise Répondre en citant

Le but des alliés était d'empêcher les sous marins allemands de passer le Canal d'Otrante pour aller à Pola ou sur la côte Croate Austro Hongroise ou d'en sortir pour repartir vers la Turquie,croiser en Mediterranée et intercepter la navigation ....Un barrage  sous marin de mines et de filets fut mis en place soutenu par des patrouilles de surface seulement 2 sous marins furent coulés.....La marine Austro Hongroise attaqua ce barrage,lors d'une de ces actions,deux vedettes Mas italiennes dissimulées par la brume réussirent à lancer à moins de 500métres leurs torpilles contre le cuirassé Szent Istvan qui fut coulé.....Le commandant Luigi Rizzo avec sa Mas  no 15 auteur du lancer avait déjà coulé un cuirassé côtier le Wien quelques mois  auparavant......
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Dernière édition par Alfred le 18/01/2009 15:00:53; édité 1 fois
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Bruno Crayston


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MessagePosté le: 18/01/2009 06:56:11    Sujet du message: La marine Impériale Austro-Hongroise Répondre en citant

Quelle distance un sous-marin pouvait-il atteindre à l'époque ?
Aurait-il pu rejoindre les côtes américaines ?
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Alfred


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MessagePosté le: 18/01/2009 14:49:02    Sujet du message: La marine Impériale Austro-Hongroise Répondre en citant

Les allemands avaient construit des  petits cargos sous-marins afin de ramener en Allemagne  depuis les USA des produits exotiques nécessaires à l'industrie .Ces sous-marins furent transformés  à l'entrée en guerre des USA en submersibles océaniques de combat,ils étaient capables de traverser l'Atlantique et de rentrer à Kiehl.....En juin 1916 le Deutschland avait ramenéà Brême du zinc du cuivre et du nickel alors qu'il avait amené à Baltimore à l'aller des matiéres colorantes chimiques et ......des pierres précieuses....Un second cargo sous-marin le Bremen avait suivi,précédé  sur sa route par un nouveau type de sous marin de combat de 720 tonnes,l'U53:parti le 17 septembre 1916 d'Heligoland ,ce dernier est de retour à sa base le 28 octobre apres avoir fait escale  2heures à Newport (usa) et torpillé sept vapeurs. Avec 150 m3 de mazout,il avait franchi 7550 milles marins il restait 14,5 m3 dans les soutes à l'arrivée......mais le Bremen avait,quant à lui, disparu corps et bien sans que l'on sache pourquoi......Peut-être les terribles tempêtes d'automne en Atlantique nord tout simplement.......
   Le Deutschland transformé devint l'U-155 déplaçant 1510 tonnes en surface et 1870 tonnes en plongée il pouvait couvrir 13 000milles à 6 noeuds,armé de 18 torpilles et de 2 canons de 15 cm. En surface il marchait à 12,4 noeuds maxi.... lors d'un raid en Atlantique autour des Açores,il détruisit 19 navires marchands et canonna Punta Delgada puisque le Portugual était co belligérant aux côtés de l'Angleterre.....
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Alexderome


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MessagePosté le: 18/05/2009 00:28:45    Sujet du message: Le torpillage du Szent-Istvan Répondre en citant

Action des MAS 15 et 21 (voir post sur les MAS) parties d'Ancone, elles repèrent en pleine nuit le Tegetthofet leSzent-Istvan. Si l'enseigne Aonzo échoue sur le premier, les torpilles lancées par le capitaine Rizzo touchent le SZENT-Istvan, coule au large de l'ile de Premuda sous l'oeil de la caméra embarquée sur le Tegetthof. Un documentaire est passé dernièrement sur ARTE. 90 marins périront
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valdevon


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MessagePosté le: 16/05/2018 03:35:30    Sujet du message: La marine Impériale Austro-Hongroise Répondre en citant

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MessagePosté le: 27/05/2018 17:41:30    Sujet du message: La marine Impériale Austro-Hongroise

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